媒体聚焦

中国交通报 | 京港澳高速湖北����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������段改扩建纪实:品质京港澳,智慧改扩建

  • 来源:中国交通报
  • 发布时间:2024年08月05日

  京港澳高����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������速公路作为国家高速公路网����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������首都放射线的重要组成部分,途经8省市和多����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������个国家级城市群,是国家经济发展的主命脉。京����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������港澳高速公路湖北段距今已运行20多����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������年。据测算,京港澳高速公路湖北北段����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������日均车流量已超16万辆次,已超出原设计交����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������通流量,改扩建施工势在必行。

  2023年1月����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������,湖北交投集团投资210.����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������1亿元开工建设京港澳湖北北段改扩建工程,由����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������现在的双向四车道,扩展至双向八车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������道,这也是湖北首条改扩建的高����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������速公路。


党建引领风帆劲 看一片“映����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������山红”

  面对高效率、高标准完成����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������改扩建任务的重担,京港澳改扩建����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������公司按照党建引领全局的战略部署,充����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������分发挥各级党组织优势,促进党建����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������和全局工作相融互促。党委班子认领重点任务����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������落实分片负责制,两个党支部共成立����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������9支党员突击队和若干攻坚班、尖刀班,解决项目建设����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������卡脖子问题。

  一条京港澳高����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������速,一路红色印记,沿大别����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������山南下,京港澳改扩建公司党委从项目����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������沿线漫山遍野的映山红汲取灵感,锻造“映山红”党建����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������品牌,推进党建与项目建设相融相促����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,将党支部的组织资源、优势、活力转化为开展工作的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������动力。在落实安全、质量、进度主体责任方面����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������,党员突击队主动担当,查隐����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������患、促整改,确保各项工作有序����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������开展;每逢关键工程节点和重大攻坚任务,党委班子����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������带领党员突击队闻令而动,授旗出征。



  ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������;今年2月,湖北部分地区出����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������现极端冻雨天气,春运高峰����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������叠加极端恶劣天气给群众安����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������全出行带来严峻挑战。京港澳党员突击����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������队化身“雪豹突击队”,实行“����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������昼夜不间歇、人停机不停”的循环往����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������复作业状态,投入先进设备,全力确保道路畅����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������通、护航司乘安全出行,让皑皑白雪中,现出����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������一片“映山红”。



  ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������在项目建设过程中,更是哪里有困难,哪����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������里就有党员干部的身影。在绕城段和北段����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������武汉境天桥拆除工作中,党员突击队带领全����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������员参战,顶烈日、抗酷暑,连续三次12小����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������时内顺利完成“14桥连拆”“9桥连拆”“6桥����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������连拆”;在实施汉江桥加固����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、花山互通改扩建任务中,面对施工面大、施工点多、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������工序复杂、协调工作量大等困难,“映山红”党员突击����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������队层层分解目标,取得了提前154天完����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������成汉江桥加固、奋战90天实现花山����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������互通恢复通车的出色成果,确保����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������节点目标如期实现。

  

攻坚克难阔步行 画一个同心圆

  ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������;作为湖北省内第一条高速公路改扩建����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������项目,京港澳改扩建项目可以说是摸着石头过河,施����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������工过程中,探索出了不少适应湖北地域要求的高����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������速公路改扩建建设经验,为后续同类型项目提供借鉴����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。

  “项目建设难题千千万����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������,最大的困难还是施工组织调度的问题。”一����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������方面,京港澳改扩建涉路安����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������全管理主体多,包含交警、高警、路政、运营����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������等单位,且行政区域跨度大,安全����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������管理统一协调难;另一方面,京港澳改����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������扩建还面临路线平纵调整,路线下穿����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������京广高铁(石武段)与汉孝城铁,上跨京广铁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������路、汉丹铁路、汉宜高铁,涉及����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������既有桥涵拆改、桥梁拼接等各种情况,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������风险多、难度大。

  为此,京港澳改扩建公司����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������深化“一路多方”联勤联动机制,与地方政府、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������建设、运营、路政、交警等60多个相关单位加强沟����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������通联系,定期召开重大节点事件专题����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������研究会,统一思想认识,明确各方职责。



  “项目建设战线长����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,涉及交叉超1300余处、迁改管线700多处、电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������缆国防光缆760余条,我们目前已经对接了30����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������0多个产权单位,推动管线迁改工作顺利开展����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。”京港澳改扩建公司征迁协调部负责人卢良宝介绍。����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������



  面对复杂的施工环境����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,公司推行项目智慧化管理����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,开发了湖北交投数字京港澳建设管理平台,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������进一步提升项目管理效能。该平台涵盖了质量、安全、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������进度、费用、征迁、合同等业务领域的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������全过程协同管控,全面应用工序报验手机App����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,实现了试验检测数据自动采集、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������自动上传、自动评定、自动归档、自����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������动计量,工序验收与计量支付实时同步,电子档案与实����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������体工程同步完成。

  

创新突破新气象 建一条绿色路

  ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������;在建设过程中,京港澳改扩建项目以创新����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������为驱动,广泛应用“四新”技术,围����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������绕创新引领、国优品质、安全舒适、绿色环保、����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������智慧高效“五大理念”,实现����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������项目进度、质量的“双提升”。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������



  ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������结合改扩建新旧路基、新旧桥梁拼接等工艺特点����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������,京港澳改扩建项目积极构建质量保证体系,推����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������进中小桥梁和涵洞构件配件标准化设计,推广应用先进����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������可靠的桥涵结构拼装技术,推����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������广智能化沥青路面摊铺碾压设备群组,以����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������“首件工程认可制”明确施工工艺工法,将管理����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������关口前置,做到从源头上进行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������质量管控。

  同时,京港����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������澳改扩建项目以技术创新为引领,建立起“边����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������建设、边创新、边应用、边总结”的“产学研用”深度����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������融合新模式,充分利用湖北交投院士团队科����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������研力量,建立产学研用深度协作的创新����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机制。

  在项目建设过程����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������中,京港澳改扩建公司推行旧路标志板再利用技术、主����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������线护栏等交安设施再利用技术、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������磷石膏再利用技术、旧路沥青100����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������%再利用技术,率先建立超大规模高速公路����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������改扩建工程多源固废高值利用����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������技术体系,形成改扩建工程����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������大宗多源固废问题系统性综合解决方案。



  ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������京港澳改扩建项目通过优化填方护坡道宽度、优����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������化路基排水沟尺寸、优化路堑边坡坡率、增设设����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������有面板加筋土挡墙和建造基地集中站����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������场布置等六大措施,节约用地1100余亩,最����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������大限度减少对农田、林地的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������占压;将现场浇筑改为预制装配化施工、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������采用环保型高强固化材料替代弃土填方措施、淤泥原����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������位固化技术等减少对周边环����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������境的影响,实现效率、质量、环保“三����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������提升”;推行油气变氢气、采用光伏发电、空调新����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������风热回收处理、海绵城市雨水收集、污水中水回用、沥����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������青透水路面等措施,降低碳排放,打造近零����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������碳服务区。

  以最少的资源����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������占用、最小的能源耗用、最低����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的污染排放、最轻的环境影����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������响,打造资源节约、环境友好的自然和谐之路,京港����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������澳改扩建项目成果斐然。

  

数智赋能开新篇 装一个“智慧脑”

  2023年����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������11月下旬,中国公路学会发����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������布2023年度“天工杯”数字交通及智能����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������建造技术应用大赛奖项名单,京港澳改扩建公����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������司申报的“湖北省京港澳改扩����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������建工程BIM数字孪生应用”荣获大赛工程组����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������金奖,跻身公路数字交通及����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������智能建造领域第一方阵。

  围绕“一主����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������局,京港澳改扩建公司以提升改扩建工程实����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������际效果和运行管理服务智慧化水平为主线,着力打造����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������一条运行更安全、通行更高效、运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������营更经济、出行更美好的国家干线高速����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������公路。



  钢����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������筋焊接由机器人操作,预制梁浇筑、拆模����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,工人一键操作,巨大箱梁在����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������“空调房”内养生,梁板钢筋绑扎、模板安����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������装、混凝土浇筑、梁板养生����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������全流程由智能数字网“紧盯”…����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������…在京港澳改扩建项目打造的智慧梁厂中,全程的工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������厂化操作仅需数人即可完成。����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������

  在“智能建造”新����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������理念指导下,项目全线统筹打造7座智能建造基地,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������基地集成了钢筋集中配送中心、混凝土配送中����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������心、智慧梁厂等。与此同时,“3D打印����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������T梁”理念、装配化建设理念也应运而生,一键钢筋����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������自动下料、一键智能拌和……一片����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������片长30米重80吨的T梁实现����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������自动生产,并达到“毫米级管控”精度。



  除了看得����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������见的实体高速外,同步建设的还����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������有京港澳改扩建数字孪生体。京港澳改扩建项����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������目将设计BIM模型分解成26万余个单元构件����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,对每一个构件单元进行唯一编码,工程建����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������设过程中的质检工程师、监理工程师、材料来源、材料����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������质量、实体构造、实体质量、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������几何尺寸等信息全部同步赋予到构����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������件信息模型中,在实体工程施工时,同步搭建一条����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������数字化高速路,最终实现物理实体高����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������速公路和数字信息高速公路孪生体同时交付。

  “我����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������们着力加强与新基建、新业态、����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������新模式融合发展,积极推进智慧高速建设,打造新型公����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������路基础设施,有效提升京港澳高速公路整体的运����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行效率和服务水平。”京港澳改扩建公司负责人����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������表示。

Copyright © 湖����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������北交通投资集团有限公司&n����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������bsp; 京ICP证000000号  鄂公网安备 4����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������2011102002394号
地址:武汉市汉阳区四新大道26号湖北国����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������展中心广场东塔34-38����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������层
电话:027-8757499����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������2   ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������邮编:430050

成员企业

  • 产业类子公司
  • 运营类子公司
  • 建设类子公司

全国交通

省直部门

兄弟省市交投

微信公众号