����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������

  由湖北����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������交投集团牵头完成的“钢桥疲劳性����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������能提升建造关键技术与成套����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������先进装备”����� �������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�����������Ƴ������成果荣获省����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������科技进步奖一等奖。该成果攻克了钢桥领域国����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������际性难题，将钢桥抗疲劳性能提升1.5-4倍以上，����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������并成功应用于嘉鱼长江大桥����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、深中通道等省内外200余座桥梁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������。

  旗下����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������建设集团以第一完成单位突破了复杂����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������环境及数据驱动下桥梁振动控制与损伤识别关键技术����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������，荣����� ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ��������Ƴ������获省科技进步奖三����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������等奖。

  ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������;旗下省交规院参与完成的“大����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������型地下工程陡倾薄层围岩灾变机理与控����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������制关键技术”项目荣获省科技进步奖一����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������等奖。

  湖北交投集团相����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������关负责人介绍，“十四五”以来，集团围绕����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������路桥新结构、新材料、智慧建造、智慧����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������高速等����� ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Ƴ������前瞻性、共性领域，累计投入����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������研发费用超20亿元。牵头组建湖北����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������省数字交通产业技术创新联合体，成立����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������全省首个智慧交通研究院，聘用院士为首席科����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������学家，打造“企业出题、企����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������校解题、市场阅卷”组团式研发模式。目前集团共����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������拥有7个省部级创新平台、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������3个省市级企业技术中心，在����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������研科研课题313项�������� �������Ƴ������������ �������Ƴ��������� �������Ƴ������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�����������。围绕光纤光栅智慧高速、桥梁聚氨酯支座����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、聚羧酸减水剂等方面，组织����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������技术论证及规模化应用，打通成果转化“����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������最后一公里”，成功获批全省首个智慧高速����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������知识产权运营中心。