最是风����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������雨见真情,关键时刻显担当。
����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������在两轮除雪保畅的战场上,京珠运营公司����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������得到了集团内部多家单位鼎力相助。与����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������所辖圈环高速仙桃东管理所����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������同一驻地的湖北交投高速公路发展有限公司仙桃项����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������目建设指挥部未雨绸缪、主动投入,����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������提前组织突击队伍、多方调����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������集机械设备、排除万难倾囊相助,在冰与雪����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的考验中兄弟同心,始终驻守战斗����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������最前沿,为打赢除雪抗冰攻坚战贡献全����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������部力量。
2月����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������5日,冻雪+暴雪叠加来袭,仙桃东收费����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������站广场一夜封冻。早7点,管理所����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������组织突击队立即集结,准备人工铲冰作����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������业。此时,一大群“红马甲”突然出现在收����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������费广场,他们带着铁锹、铁镐、锄头����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,拉着推车,没有寒暄、直接参����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������与战斗。
“我们全����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������员出动,听你们安排!”仙桃����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������项目建设指挥部负责人兰俊杰看到站口情况,主����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������动安排全员参与收费站口铲冰工作。地面冰层太厚����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������,他们拿出了种菜用的铁镐、锄头来破冰,����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������清理车道积雪,敲开厚厚冰层,归堆清运。人多����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������力量大,收费站口内外广场迅速见����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������底见黑。
“临近����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������年关,我们施工项目部虽然放假了,但指挥部所有人都����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������随时待命,随叫随到!”从第一轮除雪抗冰战斗����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������开始,仙桃项目建设指挥部40余人、连续多日����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������与收费站人员合力参与站口除����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������雪铲冰,确保了站口及匝道第一时间见底见黑。
经过第一轮的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������冰雪战斗,仙桃项目建设指挥部负责人����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������兰俊杰在春节放假前就提前做了准备,叮嘱����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������各项目负责人:“年后还有一次降雪,年前����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������项目上的设备一个都不准走,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������就停在站所备勤。”
项目部副����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������总杨华军一一联系各项目部,把技����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������术娴熟的操作手列入战斗人����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������员名单,给他们做通思想工作和安全交底,操作手����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������们就近过年,随时备战。
2月18日,仙����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������桃项目建设指挥部负责人兰俊杰正在参加京珠运营����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������公司召开除雪保畅工作调度会,人在会����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������场就开始联系调集设备事宜。“仙桃东院内的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������1台平地机和3台装载机随时可以出发!”果然,提����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������前停在项目部的设备派上用场����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,成为第一批支援力量迅速到位����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。
 ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������;“每个操作手都做好了上火线、打����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������硬仗的准备。”杨华军介绍:“我们参与了武汉城市����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������圈环线的建设,该段地处江汉平原,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������湿度大、大纵坡路段多、桥梁占比大,汉����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������江特大桥、府河大桥是悬臂结构,遇到冻雨天气����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������桥梁特别容易结冰。我们深深知����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������道主线和圈环的保畅压力。����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������”
“装载机今����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������天能全部到位,已经随时待命了,平地机我们����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������正在想方设法调集,多多益善,以����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������防不备。”从上午11点一直到凌晨1点,负����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������责设备调集的杨华军手机通话没有停过。����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������没有运输设备用平板车,要求设备连夜走施工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������便道从工地开拔;装载机操作室封����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������冻了,立即烧开水把门化开;装载机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������传动杆8颗螺丝绷断4颗,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������立即派车去接老师傅修理。
在����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������除雪保畅期间,仙桃项目建设指挥部从宜昌、赤壁、武����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������汉多地为京珠运营公司紧急调集了9台装载机、6����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������台平地机、3台挖掘机,充足的除雪����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������设备成为了京珠运营公司打赢除雪保畅战斗的坚����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������强后盾。
在第二轮除雪保畅防����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������御战中,机械设备提前集结,投入战斗,抢����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������抓了除雪作业的“黄金期”“窗口期”。
����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������驾驶经验丰富的操作手各个拿出����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������了看家本领,为了达到最佳作业����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������效果,坚持“站立操作”,头紧贴着冰冷的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������玻璃,指关节牢牢勾住操纵杆,24小时不间断的循环����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������往返作业,做到人停机不停、即下����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������即清、雪停路通。
����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������针对重点桥梁、长大纵坡等易发生道路结����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������冰导致车辆打滑的关键地点,将机械设备编队作战、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������循环作业,打通“小堵点”,避免“大拥����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������堵”,保障道路通行不中断。
“有我����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������们在,不会让这条路因为缺乏作业设备而发生拥堵!����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������”仙桃项目建设指挥部铿锵有力的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������承诺和回应,成了运营单位除雪保畅攻坚战����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������中的“硬底气”。在关键时刻,建����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������设板块与运营板块不分你我、牢牢焊接,在每一个战����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������斗单元“拿底牌、亮绝活”,经受住冰与雪����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������的考验。
“一家人不说两家����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������话,这些都是我们份内的事情!”当京珠运营公����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������司党委班子一行来到仙桃项����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������目建设指挥部当面向除雪保畅期间各单位的支持表达谢����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������意时,项目部负责人发自肺����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������腑的回复。
雪后初霁,一路����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������风景、一路通途,湖北交投各单位团����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������结一心、踏实苦干,为服务人民����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������群众美好出行交出了一份满意的答卷。