鏖战九里关丨湖北交投建设集����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������团取得京港澳高速大悟段除雪保畅阶段性胜利

  • 发布时间:2024-02-28
  • 来源:建设集团

  ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������按:九里关位于豫鄂两省交界处的罗山县,临����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������近灵山风景区九里落雁湖,是由豫入����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������鄂的重要门户,此处地势险峻,自古乃兵家����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������必争之冲要。受今年第二轮冰冻雨雪天气����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������影响,京港澳高速大悟段(大悟至九里����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������关)路段雪情严重,祖国南北交通大动脉受阻。建设集����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������团临危受命,经过三天三夜的鏖战,2月23日����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������午12时许,圆满完成大悟段全线保畅任务����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,实现双向四车道“见黑见边”。至此南来北往����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车辆恢复正常通行,京港澳大动脉恢复畅通。



京港澳高速大悟段作战示意图


  2����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������月21日中午13时许,正密切监控雪情的建����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������设集团接湖北交投集团调度����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������指挥中心指令,京港澳高速大悟段(大悟至九����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������里关段)约有30余公里省界路段雪情严重,需要立����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������即处置。冻雨滴水成冰,被风雪无情的“浇筑����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������”在大地上,京港澳高速路面结起10厘米厚����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的冰层,连积雪一起近30厘米厚,急冻模式下,车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������辆全部在路上“停摆”。

  建设集团立����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������即响应,人员全部进入作战位置,按照“疏导车辆����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������—铲除浮雪—撒融雪剂—碾压冰层—集群铲冰—逐点����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������清漏”的梯队作业模式,交替往复,循环施工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。建设集团党委书记、董事����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������长黄桥连在前线总指挥,道路分公司总经理王怀才����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������总调度,“雪豹突击队”(冯����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������太坤率领总承包公司、王海军率领大悟北项目公司����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、齐斌率领道路分公司、隗东率领路面分公司)兵分����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������四路,按南北双向车道,以����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������大新收费站为界,分别向大悟����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������方向、九里关(往河南)方向突击,全力做好京港����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������澳高速大悟段保畅工作,坚决保障祖国的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������南北交通大动脉畅通。



装载机“前拉后推”,牵引货车前进


  举目四望,惟����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������余莽莽。寒风呼啸中,黄桥连为检查融雪����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������剂融雪情况俯身尝雪,他率领建设集����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������团首次在湖北省高速公路“列装”的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������航空涡扇热吹雪车“打头阵����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������”,重点“照顾”长大纵坡、桥梁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������等关键路段,让“好钢用在刀����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������刃上”。

  九����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������里关南下至大悟方向拥堵近25公����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������里,大货车车轮深陷雪中,在厚厚的冰层上打滑����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,根本无法移动。为疏通路段,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������为后续除冰作业打开局面,突击队组����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������织每2公里一台装载机牵引顶推打滑抛锚的货车����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������前行,小车则用人工推行。



装载机联合作业现场


  ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������;现场条件艰苦,突击队员自备装备、干粮,渴了����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������饿了就着冷硬的矿泉水、面包等充饥。高速公路夜����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������间温度低于零下7℃,撒布融雪剂后路面雪����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������水四溢,突击队员们鞋袜湿透,前胸后背出汗后透心����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������凉,在刺骨寒风和高强度的沟通作业中,声音嘶哑甚至����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������失声,仅有的休息时间也不过是换����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������岗时打个盹,几乎都几天几夜没正常睡觉,但没����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������有一个人退缩,即使感冒了依然坚持����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������战斗。凌晨,突击队员们沿线步行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������,一辆车接一辆车的唤醒司机,引导他们尽快驶离。

  王怀才、齐斌、隗����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������东团队顶风冒雪,用铁锹将车轮挖出,以双����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������手推动小车前进,手脸冻的失去知����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������觉;有车辆因极寒天气电瓶����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������亏电无法发动,齐斌在冰上步行7公����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������里到三里停车区帮忙借工具为其电瓶充电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。左翼、冯太坤、贾继尧、汤建勇团队,连续����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������3天2夜没有合眼,汤建勇此战后����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������又立即转战黄咸高速。王海军团队为了替后续����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������施工抢出时间,下午4点才吃午饭,凌晨3����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������点才吃晚饭。



四车道“见黑见边”恢复正常����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������通行


  前方����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������有急难险阻,后方与时间赛跑����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。没有融雪剂,就像战士枪里没有子弹����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。此时刚过年关,雪情急猛,全����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������省到处告急,物料采购特别是装卸、运输力量严重����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������短缺,高速、国道都在堵车,需要融雪剂的也����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������是高速偏远地带,许多货车难去更难回,一时半会����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������要组织起成规模的运输车辆非常艰难。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������远大公司排除万难,全力对接沟通,争取一切力����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������量,在交投集团、地方政府以及社会各界的帮����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������助下,最终完成“520”����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������(即一般路段每公里5吨、重����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������点路段每公里20吨)的保供任务。1����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������9日到21日间,远大公司在����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������不到48小时,完成全省各地240����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������00吨融雪剂的保供任务。按一辆货车平����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������均装33吨计算,累计发车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������700多台次。建设集团全体职工都在“朋友����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������圈”征集资源号召力量,不管上没上路,都在����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������战斗!

  凌晨6时许,经过����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������近13小时的紧张抢险作业,堵点陆续打通,����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������京港澳高速大悟段实现双向畅通。

  23日上午12时����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������许,京港澳高速大悟段双向四车道“见黑见����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������边”。

  三天三夜,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������昼夜不息。在“雪豹突击队”不畏艰����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������难、不讲条件,忘我付出、日夜鏖战����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������下,建设集团打赢了京港澳保卫战。大悟����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������至九里关的这场战斗,打出了建����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������设集团“交投铁军”的英勇气概!这场战斗,只是建设����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������集团在全省抗冰除雪保畅通的一个缩影,背后还有数����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������以千百计默默无闻的干部职工,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������坚守在岗位上,以呜咽风雪为战歌,执手并肩����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、共同奋战,寒夜里铁血丹心随反光背心一起熠熠生����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������辉。

  雪情仍在����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������继续,接下来,建设集团将继����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������续冲锋在前,坚持“统一指挥、片区����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������包保,一体推进、集群作战”战术,以“昼夜不间断、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������人停机不停”的循环往复作业状态,做好雪情����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������监控研判,集中优势兵力反击,确保不断扩大战果����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,全力保障全省道路畅通、护航司乘安全出行����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������。

  据悉,建设集团负责全省����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������共计5491公里管养路段,分为1����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������1个片区。为应对第二轮雪情����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������,建设集团共出动35支“雪豹突����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������击队”,截至2月24日凌晨,合计投入人员19����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������000余人次,热吹雪车、破冰车、平地机等����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������各类设备9000余台套次,投入����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������融雪剂共计45643吨,平均每����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������公里投入使用量约7.6吨。